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　　一般一种普通复杂程度的单晶空心叶片从图纸确认、模具设计到试制、再到小批投产，需要1～2年时间。发动机被称为“工业之花”，是工业中技术含、难的部件之一。作为飞机动力装置的发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料的性能要求。
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 　　镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。

 

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 　　易受到环保的，目前，从区域性看，华北地区焦炉产能利用率为77.93%，环比下降0.07个百分点，华东地区焦炉产能利用率为73.04%，环比下降1.82个百分点，华北和华东两地生产均受到环保影响；从产能利用率看，产能大于200万吨的利用率为83.95%，环比下降0.74个百分点，100万—200万吨产能的利用率为72.39%，环比下降0.47个百分点，小于100万吨的产能利用率维持在50.39%的低位不变因此，在高利润和严环保下，焦企尽力维持较高的焦炭产量　　下游高炉开工在。 　　在现代 的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。

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　　合金具有较高的强度水平，具有良好的热加工塑性。晟通金属主要产品有盘件、锻件、锻棒和热轧棒材。GH278 气涡轮或其他发动机的工作叶片，工作温度500℃-700℃压气机叶片，工作温度达750℃涡、转向器和环件等。

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